모든 분야에서 독립적 인 작업-지속적인 비용 절감, 공정의 즐거움 및 종종 만족스러운 결과. 트랙션 설치 및 조정은 시간이 많이 걸리는 작업으로 간주되지 않습니다. 그러나 약간의 뉘앙스를 고려하고 정확한 동작 알고리즘을 알고 있어야합니다. 고체 연료 보일러의 자체 트랙션 레귤레이터-이 기사에서는 이에 대해 설명합니다.
기본 정보-디자인
물론, 우리가 다루고있는 것과 규제 기관 자체가 왜 필요한지 먼저 이해해야합니다. 우선, 냉기 덩어리의 흐름을 보장하는 것이 중요합니다. 그들은 산소 처리되어야합니다. 존재감을 제공하기 위해 특수 밸브가 하부에 설치됩니다. 조작성의 원리는 드라이브가 필요합니다. 또한 댐퍼를 여는 각도가 형성되도록 보장합니다. 연소실에 대해 말하면 온도 센서를 언급 할 가치가 있습니다. 이들 중 마지막은 장치에 신호를 전송하여 메커니즘을 열거 나 닫습니다. 그러나 상당히 강한 가열이 발생하면 플랩이 약간 덮혀 연소 과정의 강도가 감소합니다. 정규화 중에 부품이 다시 열리고 활동이 완전히 재개됩니다. 따라서 실제로 설계에 필요할 때만 연소되므로 연비를 언급해야합니다.
주의! 보일러마다 개별 조절기가 선택됩니다.
레귤레이터는 다음과 같습니다.
- 기계적
- 전자.
DIY 트랙션 컨트롤 설치
따라서 작업을 수행하는 데 필요한 것은 다음과 같습니다.
- 스틸 스프링.
- 두께가 약 3-5 밀리미터 인 시트.
- 체인.
- 두 조각의 알루미늄 파이프.
- 크레인
필요한 모든 품목이 수집되면 주요 작업 과정으로 진행할 수 있습니다.
- 장치의 벽면에 두 개의 파이프를 최대한 가깝게 배치해야합니다.
도와주세요! 또한 그중 하나는 크레인과 첫 번째 레버로, 두 번째는 일반적인 레버와 스프링이있는 제품 사이에 배치해야합니다.
- 다음 단계는 체인을 부품과 연결하는 것이며 댐퍼가 특징입니다.
- 가능한 모든 고정 장치는 분쇄기로 절단해야합니다. 강판으로 만들어져 있습니다.
- 레버의 축은 패스너와 다른 부품 사이의 위치입니다.
이 동작 알고리즘 덕분에 다음과 같은 이동이 보장됩니다.
- 초기에 크레인은 각 튜브의 변위를 제공합니다.
- 이로 인해 상단 부분이 가열 된 후 레버가 필요한 각도로 회전합니다.
- 따라서, 제 2 레버가 밀린다.
- 또한, 시스템의 구성 요소는 체인을 낮추어 댐퍼의 경사에 기여합니다.
트랙션 컨트롤 조정
일반적으로 장치와 함께 제공된 지침을 사용하여 설계 설정을 쉽게 파악할 수 있습니다. 그러나 손실의 경우 단계별 이동 목록이 제공됩니다.
- 먼저 보일러를 켜야합니다. 그런 다음 문을 열고 가장 중요한 것은 체인을 연결하지 마십시오. 이것은 공기 덩어리에 대한 접근이 형성되도록 필요합니다.
- 그런 다음 나사를 풀면 조정 장치의 위치가 고정됩니다.
- 그런 다음 핸들을 스크롤하여 특정 온도를 설정할 수 있습니다.
- 값에 도달하면 액츄에이터를 댐퍼에 부착하는 것이 좋습니다. 조금 열려 있어야합니다.
- 마지막으로 나사를 고정하십시오.
가장 중요한 것은 온도계를 주기적으로 모니터링하고 설정을 변경하기 위해 서두르지 않는 것입니다. 또한 체인 거리가 중요합니다-1 밀리미터 미만. 일부 모델의 경우 냉각수가 번개 속도로 빠져 나갈 수 없으므로 장치에 특정 지연이 특징입니다.
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