재봉틀에 윤활유를 바르는 방법

오래된 가전 제품의 100 주년은 속도를 제외한 모든 것을 잘합니다. 그러나 소유자가 서비스를 제대로 제공하기에 너무 게으른 경우에도 장비가 삐걱 거리는 소리를 내면서도 계속 작동합니다. 다시 윤활 후 "신품처럼 좋습니다." 현대식 고속 전기 열차는 부품이 제때 기름으로 처리되지 않으면 더 많은 작업을 수행하고 더 빠르게 작업하며 파손될 수 있습니다. 윤활이 필요한 구성 요소와 부품 및 윤활 방법을 고려하십시오.

작동의 중요한 단계는 재봉틀의 유지 관리입니다 : 청소 및 윤활

도와주세요. 기계식 드라이브 (수동 또는 풋)가 장착 된 구형 모델은 안정적이고 유지 관리가 쉽습니다.

다소 단단한 케이스는 유비쿼터스 스레드와 먼지가 통과 할 수 없으며, 머신 헤드에 윤활을위한 특수 구멍이 제공됩니다. 오일 방울이 각각 준비되어 있습니다. 하위 노드를 청소하고 처리하려면 노드를 옆으로 뒤집기 만하면 직관적 인 수준에서 모든 것이 명확 해집니다.

셔틀에도 문제가 없습니다. 홀더가있는 보빈이 제거되었습니다. "풋"및 "수동"버전의 소유자가 체계적으로 잊어 버린 것은 구동 장치의 윤활입니다. 핸들이 플라이휠에 있거나 페달이 견인 바에있는 곳입니다. 그러나 특징적인 삐걱 거리는 소리는 잊어 버리는 방향을 신속하게 지정하고 조수에게 윤활유를 공급할 위치를 알려줍니다. 전기 모델의 경우 상황이 조금 더 복잡합니다.

재봉틀에 윤활유를 바르는 방법

현대 기술은 이전 사례, 노드의 위치 및 복잡성과 다릅니다. 전기 재봉기의 사용 설명서는 정비를위한 전체 장을 제공합니다. 그러나 종종 유용한 책이 손실되거나 때로는 러시아어로 번역되지 않는 경우가 있습니다. 이 경우 보편적 인 권장 사항이 유용합니다.

• 바늘을 시작 (상단) 위치로 가져온 후 기계가 네트워크에서 분리됩니다.
• 모든 스레드가 제거되고 셔틀이 제거됩니다.
• 케이스의 끝과 상단 패널의 고정 지점이 결정됩니다.
• 나사는 드라이버로 나사를 풉니 다 (이후 조립을 용이하게하기 위해 나사를 표시하는 것이 바람직합니다).
• 케이스가 제거되고 노드가 신중하게 검사됩니다.

추가 작업 순서는 모델의 디자인 기능에 따라 다릅니다. 그것들을 수행 할 때 보풀이없는 천 조각, 뻣뻣한 솔 및 기름 칠기 또는 일회용 주사기가있는 기름이 있으면 편리합니다.

재봉틀에 윤활유를 바르는 곳

재료와 브러시를 사용하면 도달 할 수있는 모든 먼지를 제거해야합니다. 그런 다음 엔진 오일이 이동 장치에 적용됩니다. 처리하는 동안 플라이휠을 스크롤해야합니다. 이는 완전 윤활을 보장합니다.

도와주세요. 플라스틱 기어는 윤활되지 않습니다.

다음 단계는 먼지를 제거하는 것입니다.

• 니들 플레이트;
• 덴 티클;
• 발;
• 셔틀 허브.

잔여 보푸라기와 먼지를 제거한 후, 셔틀 어셈블리는 몇 방울의 오일로 윤활됩니다. 나머지 요소는 브러시로 간단히 청소하고 마른 천으로 닦습니다. 마지막 단계는 재봉틀의 재 조립입니다. 작동을 시작하기 전에 그리스 잔여 물을 제거하기 위해 불필요한 재료 위에 "구동"하는 것이 좋습니다.

재봉틀에 윤활유를 바르는 방법

이러한 목적으로 가정용 엔진 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 꼭 맞는 마디를 관통하기 위해 액체입니다. 두 번째 장점은이 물질이 오랫동안 마르지 않아서 "보존"(장기 보관을 위해 보내기) 전에 윤활에 적합하다는 것입니다. 가장 중요한 것은-약간 과용하더라도 원단에 묻은 과잉은 쉽게 제거됩니다.

도와주세요. 경험이 많은 재봉사, 특히 기계를 끊임없이 사용하는 사람들은 때때로 등유 또는 식물성 기름을 대안으로 추천 할 수 있습니다. 이 옵션은 일회성 프로모션의 형태로만 사용할 수 있으며 재봉틀이 기계식 드라이브로 지속적으로 작동하는 경우에만 가능합니다 (전기 자동차를 조롱 할 가치가 없으므로 견딜 수 없음).

이러한 물질의 사용은 급히 윤활이 필요하고 가정용 오일이없는 상황에서 긴급 조치입니다. 사실 식물은 건조하기 쉽고 가열되면 훨씬 빨리 발생합니다. 따라서 전기 재봉틀에 사용하는 것은 금지되어 있습니다-고속에서는 노드가 가열됩니다. 또한이 오일은 먼지를 잘 모아서 잘 보존합니다. 그리고 그것은 문제의 미학적 측면에 관한 것이 아닙니다. 먼지가 노드를 망쳐 서 마모로 이어집니다. 등유는 너무 오래 지속되어 효과가 없습니다. 그리고 사용 후에는 재봉틀을 방치하지 않고 방치 할 수 있습니다. 장기 저장을 위해 보내면 완전히 실패합니다. 가정용 엔진 오일이 떨어지고 어떤 이유로 든 살 수 없다면 가장 합리적인 옵션은 자동차 소유자에게 문의하는 것입니다. 그의 차고에서는 일반적으로 SAE라고 표시된 탐낼 병을 쉽게 찾을 수 있습니다. 이 명칭 다음의 숫자는 오일의 점도를 나타냅니다.

도와주세요. 재봉틀의 경우 SAE-10W 또는 SAE15W를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 라벨링이 권장 라벨링과 다른 경우에도 "민속 한"식물성 오일이나 등유를 사용하는 것보다 낫습니다.

재봉틀을 얼마나 자주 윤활해야합니까?

이 주제에 대한 보편적 협의회는 없습니다. 왜냐하면 장비의 운영 강도에 달려 있기 때문입니다. 일반적으로 활동적인 사용자는 기계의 작동에 따라 안내됩니다. 기계 자체는 더 타이트한 스트로크 또는 외부 소음으로 윤활해야 할 필요성을 "알립니다".

봉제에 익숙해지기 시작한 사람들을 위해 제조업체는 분기별로 서비스를 권장합니다. 그러나 매일 사용하고 최대 하중을받는 경우 매월 기계에 윤활유를 바르는 것이 좋습니다. 같은 경우 보조자가 일주일에 1-2 번 켜고 몇 시간을 넘지 않으면 매년 2 번 윤활하면 충분합니다.