보일러 용 자체 오일 버너 : 단계별 생산 지침

주요 환경 문제 중 하나는 사용한 엔진 오일의 폐기입니다. 이 제품의 다량은 매년 소비되며, 부적절한 폐기는 종종 환경에 치명적인 손상을 초래하므로 많은 전문가들이이 문제에 대한 해결책을 찾기 위해 바쁩니다. 방법 중 하나는 난방 시스템 작동을위한 연료로 폐유를 사용하는 것입니다.

내 손으로 기름 버너를 만들 수 있습니까

보일러의 주요 구성 요소 중 하나는 버너입니다. 그것들 모두는 목적과 제조에 사용되는 디자인과 재료면에서 서로 다릅니다. 일부 버너는 디젤 연료에 사용되고 다른 버너는 가스에 사용됩니다. 사용한 엔진 오일을 연소 시키도록 설계된 별도의 버너 클래스가 있습니다.

이 장치의 작동 원리는 kerogas의 작동 원리와 유사합니다즉, 처리는 증발 온도까지 가열 된 다음 이러한 증기가 연소된다. 할당 된 열 에너지는 냉각수를 가열하는 데 사용됩니다.

필요한 재료 및 도구

버너의 설계는 그다지 복잡하지 않으며, 용접기 및 자물쇠 도구를 사용하는 기술을 가진 사람은 독립적으로 그것을 만들 수 있습니다. 그것을 만들려면 재고가 필요합니다 다음 자료 :

직경이 20 및 50 mm 인 강관;
4mm 두께의 강판;
스틸 바 8-10 mm;
팽창 탱크;
파이프 피팅;
내열 실란트;
석면 천.

완제품의 필요한 부품과 조립품을 얻으려면 다음이 필요합니다. 특정 도구 :

용접기, 바람직하게는 인버터;
앵글 그라인더;
벤치 공구;
드라이버 또는 전기 드릴.

보일러 용 오일 버너를 만드는 방법 : 단계별 가이드

장치의 조립 순서는 다음과 같습니다.

약 1000mm 길이의 실린더는 더 큰 직경의 파이프로 만들어집니다. 250mm 길이의 실린더는 더 작은 직경의 파이프로 만들어집니다. 강판은 강판으로 절단됩니다. 20mm의 구멍은 판 중 하나에서 잘라 내고, 두 번째는 굴뚝과 동일한 직경의 구멍을 준비해야합니다.

중요!
실린더를 만들려면 그라인더를 사용해야합니다.

다음 단계에서, 제조 된 플레이트는 실린더의 단부에 용접된다. 이 경우 직경이 큰 구멍이있는 판을 위쪽으로 설치하고 해당 직경의 파이프를 20mm 구멍에 용접해야합니다. 구조의 안정성을 위해 다리가 몸체에 용접됩니다. 이를 위해 철근이 사용됩니다. 작은 직경의 파이프 인 파이프에서는 환기 구멍을 뚫어야합니다.

수행 된 작업의 결과, 저수조가 아래에 위치한 원통형 몸체가 얻어집니다.