차고에 바퀴를 보관할 수있는 DIY 랙 : 도면을 사용한 단계별 실행

모든 운전자는 특정 계절에 따라 이동식 바퀴 세트를 보관하는 문제를 해결해야합니다. 타이어의 모양과 크기는 임시 위치에서도 편리한 장소가 필요합니다. 특수 랙을 구입하면 예상치 못한 비용과 상당한 비용이 수반됩니다. 그러나 자신의 손으로 바퀴 선반을 제조하면 큰 낭비에 의존하지 않고이 문제를 해결할 수 있습니다.

휠 보관 랙을 만들 수있는 것

선반이 만들어지는 원료는 강하고 디스크와 함께 타이어의 무게를 견뎌야합니다. 사용되는 재료의 유형에 따라 랙이 있습니다.

금속;
목재;
결합.

차고에 물건을 정리하면 선반 제조에 사용되는 목재 또는 철거 된 금속 프로파일의 청구되지 않은 막대를 찾을 수 있습니다. 그러한 것이 없으면 원하는 재료를 선택하고 구입할 필요가 있습니다.

주의! 디스크가있는 타이어는 무거 우므로 선택한 재료는 선반에서 최대량의 고무를 찾을 수있을 정도로 강도가 높아야합니다.

바퀴 랙의 가능한 도면

스토리지 제품은 다음과 같은 구조 유형으로 구분됩니다.

야외;
벽 장착;
교수형.

타이어의 수직 배치를 위해 프레임 랙을 사용하고 디스크에 고무를 수평으로 쌓아 선반에 놓습니다.

아주 단순한 디자인이라도 만들기 전에 스케치가 수행됩니다. 랙 디자인은 디스크가없는 타이어의 수직 저장을 위해 수행됩니다. 도면에는 제품의 치수와 프레임의 개별 요소 사이의 거리가 포함됩니다. 저장 될 바퀴의 반경을 고려합니다. 이것은 직립 선을 연결하는 크로스 빔의 크기에 영향을줍니다. 스케치는 선반에 저장 될 제안 된 제품의 수에 따라 세로 레일의 수와 길이를 반영합니다.

도와주세요! 표준 임원 치수는 높이 2m, 너비 1.5m로 간주되지만 방의 조건이나 사용자 요구 사항이 이러한 값을 준수하지 않으면 디자인 위반이 아니라 개별 기능에만 해당됩니다.

휠 선반 용 도면

타이어의 수평 배치를 수평으로 설계 할 때, 스케치는 고무가 표면에 안정적으로 놓일 수있는 폭을 제공한다. 이 저장 방법은 디스크가있는 타이어에 사용됩니다. 선반 사이의 높이는 그 위에 쌓일 바퀴의 너비보다 크게 만들어지며 쌓인 제품의 수는 2 개 이하로 권장됩니다. 구조의 치수는 고무의 매개 변수보다 커야하며 타이어 보관을 위해 내부 공간을 자유롭게 사용할 수 있습니다.

바퀴의 수직 보관을위한 금속 랙

금속 구조물의 안정성과 내구성은 목재보다 높습니다. 금속과 그 프로파일을 사용하면 타이어에 실용적인 랙을 만들 수 있습니다.

필요한 자료

작업을 시작하기 전에 다음 자료가 준비됩니다.

코너 크기 35-50 mm;
직사각형 단면의 프로파일 파이프, 예를 들어 40x15 mm 등;
견고성을 보장하기 위해 너비 35-50mm의 프로파일 스트립의 추가 스트럿이 사용됩니다.

용접기가 없으면 너트와 와셔가있는 고정 볼트가 필요합니다. 나사산은 하중을 견뎌야하므로 M8 연결의 크기를 사용하는 것이 좋습니다.

주의! 연결하기 쉽도록 한쪽이 모서리의 크기와 일치하도록 직사각형 파이프가 선택됩니다.

필요한 도구를 수확하십시오

필요한 디자인을 조립하려면 다음이 필요합니다.

커팅 디스크가있는 그라인더;
드라이버;
측정 및 마킹 도구;
전극이있는 용접기;
드릴;
망치와 자물쇠 세트.

랙 구성 요소 준비

조립을 진행하기 전에 재료를 블랭크로 절단하여 랙 제조에 사용합니다. 도면에 표시된 제품의 필요한 치수에 따라 모서리와 직사각형 파이프는 랙, 세로 레일 및 스티프너로 사용되는 세그먼트로 절단됩니다. 설치가 쉽도록 크기의 차이에 따라 블랭크가 배치됩니다.

DIY 랙 어셈블리

재료를 준비한 후 구조 조립을 진행하십시오.

먼저 부품의 조인트를 표시하고 측면 포스트를 용접하십시오. 수직 지지대는 코너에서 만들어지며 크로스 빔은 직사각형 프로파일 파이프로 만들어집니다. 선반이 매달려 있으면 랙은 사다리꼴 형태이며 기존 바닥 랙의 경우 계단 수가 적은 사다리 모양입니다.
돌출 높이에서 종 방향 레일은 먼저 한 랙에 용접 된 다음 다른 랙에 용접됩니다. 공유 된 지지대의 재질은 강해야하므로 모서리를 사용하십시오.

중요! 타이어는 길이 방향 레일에 놓입니다. 고무의 변형을 피하려면 바퀴가 프로파일의 평평한 표면에 닿도록 모서리를 돌리는 것이 좋습니다. 또는 세로 지지대에 둥근 프로파일을 사용하십시오.

길이나 높이가 크면 하중을받는 제품의 강성을 위반할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 타이어의 배치를 방해하지 않는 대각선 또는 가로 줄무늬로 디자인을 강화합니다.
완성 된 구조물의 바닥 배치로, 금속 "니켈"이지지 포스트 아래에서 용접된다. 이러한지지면은 바퀴가 완전히 장착 된 경우 랙이 가라 앉을 수 없습니다. 벽에 장착하려면 후크에 장착하거나 다월이있는 브래킷을 사용해야합니다.

원하는 장소에 제품을 설치하기 전에 금속 표면을 여러 번 프라이밍 한 다음 페인트로 코팅하십시오.

휠 보관 랙

디스크와 분리되지 않은 타이어는 수평으로 보관할 수 있습니다. 이러한 배치를위한 선반의 제조는 시트 재료를 원료 및 더 작은 높이로 사용할 수있는 가능성이 특징이며, 이는 제한된 공간에서 특히 중요하다.

작업 순서는 랙 조립과 유사합니다. 차이점은 길이 방향 레일이 시트 재료로 교체되고 선반 사이의 높이가 설계 솔루션에 따라 하나 또는 두 바퀴의 너비에 해당한다는 것입니다. 이러한 제품은 공간을 절약하고 종종 벽이나 교수형을 수행합니다.

차고를위한 DIY 휠 선반

한 세트의 고무를 보관할 때는 수십 개의 타이어를 수용 할 수있는 표준 랙을 제조 할 필요가 없습니다. 휠 교체 (디스크 유무)의 개별 특성에 따라 소비자는 차고 내부에 공간을 할당합니다. 자동차 소유자가 사용해야하는 건물의 크기가 작으므로 선반 또는 벽걸이 형 랙을 설치하는 것이 좋습니다.

원료로는 차고에서 찾을 수있는 막대 또는 미확인 금속 프로파일을 사용할 수 있습니다. 선반 재료는 예를 들어 철로 만들어진 측면 랙과 나무로 만든 세로 레일 또는 그 반대로 결합 될 수 있습니다. 용접 작업 및 철 제품을 목재와 연결하는 기술이 없으면 볼트 조인트가 사용됩니다.